폴란드 CPK(중앙교통허브), 유럽 물류의 게임체인저가 될까?

최근 유럽 물류와 항공 산업에서 가장 뜨거운 키워드 중 하나는 바로 CPK(Centralny Port Komunikacyjny)입니다.
한국어로는 '중앙 교통 허브 공항' 정도로 번역할 수 있는 이 프로젝트는, 폴란드 정부가 추진 중인 초대형 인프라 개발로, 유럽 전체의 물류 판도를 바꿀 핵심 거점으로 주목받고 있습니다.

 

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📌 CPK란 무엇인가?

• 정식 명칭: Centralny Port Komunikacyjny (CPK)
• 위치: 바르샤바에서 서쪽으로 약 37km 떨어진 Masovian Voivodeship, Baranów 지역
• 규모: 연간 승객 4천만 명 이상, 화물 100만 톤 이상 수용 목표
• 예정 개항: 2028년 (1단계 기준)

CPK는 단순한 공항 건설이 아닙니다. 항공 + 철도 + 고속도로 + 화물 물류 단지가 통합된 거대 교통 복합 허브를 지향하며, ‘폴란드의 인천공항’이라는 별명으로도 불리고 있습니다.

 

 

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🚄 CPK가 주목받는 이유

1. 유럽의 중심에 위치: 서유럽–동유럽 간 물류 흐름을 연결하는 최적의 지리
2. 기존 쇼팽공항의 한계 극복: 바르샤바 쇼팽공항은 확장 불가 상태
3. 한-폴란드 경제 협력의 상징: K-방산, 물류, 건설 분야 등 한국 기업과 협력 가능성 ↑
4. 대륙 간 복합 운송 허브로 기능: 공항 내 철도 허브 + 화물 물류단지까지 포함

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✈️ 항공 물류 관점에서 본 CPK

• 폴란드 항공 LOT의 메인 허브 이전 예정
• 동유럽→중동/아시아 항공 운송 경로 최적화
• 장기적으로 화물기 전용 활주로 건설 계획
• 전기화물기(UAM), 자동화 물류, 무인운송 기술 적용 예정

특히, 중국과 유럽을 잇는 신 실크로드 물류 라인에서 CPK는 항공–철도–도로 복합거점으로 주목받고 있습니다.

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🏗️ 현재 진행 상황

• 2023년: 부지 확보 및 예비 설계 완료
• 2024~2025년: 본격 공사 착수 예정
• 2028년: 제1터미널 운영 목표

현재 LOT Polish Airlines, Vinci Airports, GMR 그룹 등 세계적 항공/인프라 기업들이 컨소시엄 방식으로 참여 중입니다.

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🤝 한국 기업의 진출 기회?

건설/플랜트/물류 분야의 한국 기업들에게는 CPK는 새로운 기회의 땅입니다.
이미 한국 정부는 폴란드 정부와의 협력을 통해 K-방산 수출과 더불어 인프라 및 항공 물류 협력 확대를 논의하고 있으며, 실제로 물류센터, 항공사, 포워딩 기업 등이 관심을 보이고 있습니다.

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📌 정리

• CPK는 단순한 공항이 아닌 유럽 교통의 허브가 될 미래형 복합 인프라
• 폴란드를 거점으로 한 항공/물류 사업자에게 <strong막대한 기회 제공
• 한국 기업에도 <strong글로벌 확장의 교두보가 될 수 있음

앞으로 폴란드 CPK 프로젝트가 유럽 물류·항공 산업에 어떤 변화를 줄지 지켜볼 필요가 있습니다.
관심 있는 기업이나 투자자는 지금부터 정보 수집과 파트너십 확보에 나서는 것이 좋습니다.

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